一、项目概况
星旅远洋国际邮轮有限公司(以下简称“星旅邮轮”)由中旅集团和中远海运集团共同出资成立，旗下拥有1艘约7万吨邮轮“鼓浪屿”号。该邮轮由德国迈尔船厂建造，百慕大船籍港，入级英国劳氏船级社和中国船级社双重船级，于2019年9月底正式在厦门开启中国母港首航，受新冠疫情影响，自2020年1月底停航至今。
因国际邮轮船舶管理涉及面广、产业链长、复杂性强，“鼓浪屿”号邮轮购入伊始曾委托国际专业船舶管理公司V.ships进行管理，希望同步通过在委托管理过程中的学习、消化、吸收及自身在运营过程中的经验积累，逐步实现能力无缝转移。2022年1月星旅邮轮进一步完善自主运营管理公司组织架构，编制部门及岗位职责；2月通过公司DPA、CSO和ISM内审员等培训认证；3月完成公司体系搭建，编写，提交劳氏船级社预审；同时聘请股东单位及CCS资深体系审核专家对公司全体人员进行熟悉培训，3月底体系开始初步运行；同期完成星旅邮轮公司名称地址在IMO网站申请注册，同步推进公司应急指挥中心成立及筹建运行；2022年4月20日，星旅邮轮顺利通过百慕大船旗国授权劳氏船级社进行线上临时审核，并成功取得邮轮管理资质临时符合证明(简称DOC),5月13日获得船舶安全管理、国际保安、国际劳工等临时证书(简称SMC、ISSC、 MLC)。
2022年9月20日-9月21日，受百慕大船旗国委托，英国劳氏船级社对星旅邮轮进行了安全管理体系(SMS)初次审核。通过对公司船舶管理、酒店管理、港口运营、营销商务 管理、采购、数字化创新(IT)和船员管理等纳入体系的各部门、各环节的全面审核，星旅邮轮能够按照体系文件要求开展各项安全管理活动，安全管理体系(SMS)运行有效。9月29日，百慕大船旗国正式向星旅邮轮签发5年期国际邮轮管理资质符合证明(DOC)。
2022年10月9日-11日，受百慕大船旗国委托，英国劳氏船级社对星旅远洋邮轮的“鼓浪屿”号进行了SMC（船舶安全管理证书）、ISSC（船舶保安证书）及MLC（船舶劳工证书）初次审核。期间，审核组对船舶及船员证书、体系运行支持性文件等进行了详细检查、实地巡船了解了设施设备情况、检查应急演练及访谈船员等。审核组认为，星旅远洋邮轮安全管理体系在船执行有效，符合发证条件。10月14日，百慕大根据劳氏船级社审核报告结果向星旅远洋邮轮所管理的“鼓浪屿”号签发5年期船舶安全管理证书，船舶保安证书，船舶劳工证书。至此，星旅远洋邮轮已完全具备自主管理资质。
二、项目成效
星旅邮轮实现自主运营管理，在降本控费、培养人才、未来发展等多方面具有重要意义：
（一）节约邮轮运营管理成本
通过自主运营管理，一方面节省了一大笔支付给V.ships的管理费用；另一方面能够充分利用本地资源，高效完成各种采购、修理服务本地化，避免因V.ships管理资源主要来自欧美而导致的服务响应不及时，节约大量远程备件物料运输和工程师的差旅费与工时费。同时，也促进了本地相关邮轮产业的发展，拉动邮轮产业的需求，降低邮轮产业成本，形成良性循环，从而进一步降低邮轮运营管理成本，推动星旅邮轮“保生存”。
（二）提升品牌核心竞争力
自主运营管理意味着星旅邮轮可直接深度参与邮轮运营，可以进一步借助股东方资源，通过更加精细化、标准化管理，消除安全隐患，不断积累公司的邮轮管理经验，提升邮轮安全管理水平，逐步形成自身的品牌影响力。
（三）有利于培养中国邮轮专业人才
自主运营管理有利于为中国邮轮业的发展培养人才，打造具有中国文化元素特色优秀管理团队。后续也可为其他中资邮轮公司提供邮轮管理服务输出等。
（四）为长远可持续发展奠定基础
公司拥有自主安全管理体系及管理资质DOC证书，可为未来发展提供管理资质及能力保障，奠定长期发展基础。
