旅遊交通業務:拓展海陸空聯運大格局 打造旅遊交通新增長極
文:本刊整理


大灣區西部交通網絡示意圖

粵港澳大灣區建設將進一步改善旅遊業的發展環境,加快基礎設施互聯互通,構建現代化綜合交通運輸體系,提升旅遊交通的便捷程度和服務體驗。

珠江西岸豐富的土地資源將成為灣區時代的後發優勢,是粵港澳地區發展潛力最大的地區。集團香港中汽聯營公司港珠澳巴士公司與珠海粵拱信海公司、港珠澳陸路交通公司共同組成的聯合體被確定為港珠澳大橋口岸穿梭巴士服務唯一的營辦商,提供香港口岸與珠海、澳門口岸之間的穿梭巴士服務,打開了粵港澳旅遊交通新局面。開通港珠澳大橋跨境巴士班線,每天48個班次從香港直通珠海、中山、江門等地,補齊了粵西地區交通基礎設施的短板,密切珠江西岸地區與香港和澳門地區的經濟社會聯繫。此外,集團與香港信德集團合作成立了信德中旅船務管理有限公司,經營港澳及珠三角地區的海上高速客運業務,並首創跨區域海空中轉多模式國際運輸服務。

同時,中汽公司積極擴大中山及粵西線路份額,新增開平線、恩平線,至此中汽在粵西地區已開通中山、新會、江門、臺山、開平、恩平六條線路,每天發班南北行共計91班次,爭取2019年再增開陽江線路,搶佔粵西地區市場份額,形成更加完善的交通路網。在增開香港市區往返珠海長隆專線基礎上,籌劃開通香港直達珠海海泉灣景區線路。加強與景區聯動作用,加大為粵西地區輸送境外客源,形成中旅旅遊品牌全產業鏈。

蓮塘口岸即將開通,跨境巴士承接粵東及贛南交通疏導責無旁貸。蓮塘口岸占地面積約17.4萬平方米,是首個採用人車直達措施的口岸,同時接駁深惠、深汕等多條高速公路,是承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間重要的交通樞紐。目前蓮塘口岸沒有連通地鐵或高鐵,主要依靠跨境巴士服務及疏散旅客。中汽公司未來將認真貫徹構築深港跨境交通「東進東出、西進西出」的重大格局安排,積極研究發展蓮塘口岸業務,擬增設惠州、東部華僑城、大小梅沙、大亞灣度假區等多條旅遊線路,開拓粵東市場。

此外,香港中汽日前還與騰訊公司舉行戰略合作簽約,雙方將攜手打造粵港澳大灣區智慧交通一站式平臺。基於智慧交通、雲計算、大數據、人工智慧等領域積累的技術能力,騰訊將通過乘車碼、微信小程序、微信公眾號等數字化工具,為香港中汽提供數字化轉型解決方案,助力大灣區互聯互通。通過合作,中旅巴士將引入更加智慧的線上交通微信小程序,讓客戶體驗到更加方便適用的購票系統、更加多樣的微信公眾號內容。中旅巴士和騰訊將借鑒各自的成功經驗和創新理念,積極推進落實智慧票務、會員系統、會員增值權益等應用,提升乘客出行體驗,增強平臺與用戶間互動,樹立智慧交通綜合服務新標杆。


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