2005年11月8日，國家旅遊局局長邵琪偉到建設中的海泉灣指導工作
風雲際會平沙鎮
平沙，坐落在珠海西區。七百多年前，南宋名相文天祥在此親眼目睹了中國歷史上著名的宋元海戰，並抒寫下「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的千古絕唱。讓人意想不到
的是，這個輝映著歷史古蹟的戰場，七百多年後，又機緣巧合地見證了一個新的旅遊時代的到來。
2006年春節期間，剛開業的珠海海泉灣即成為珠三角耀眼的新景區，短短七天便實現銷售收入1732萬元人民幣，接待人數14.16萬人。
在國家實施「十一五」規劃後，我國人均GDP大為提高，旅遊方式逐漸從觀光旅遊轉變為觀光旅遊和休閒度假相結合，市場需要一大批可供人們休閒度假的產品。而港中旅在珠海平沙投資興建的珠海海泉灣，正好彌補了這一不足。
「海泉灣項目告訴國人一個新的旅遊階段的到來！」時任國家旅遊局局長邵琪偉到海泉灣檢查指導工作時說，「從嚴格意義上講，海泉灣才是真正的休閒旅遊度假區。」
海泉灣很快成為引領中國旅遊消費的新潮流，並被國家旅遊局授予中國首家「國家旅遊休閒度假示範區」稱號。
2008年北京奧運；中國港中旅集團公司與中國國旅集團有限公司召開重組大會
而後，港中旅以海泉灣為切入點，相繼開發建設了多個休閒旅遊目的地項目，逐步發展形成以世界之窗、錦繡中華為代表的人造主題公園景區；以珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣為代表的「海泉灣」溫泉系列休閒度假景區；以嵩山、沙坡頭、安吉為代表的山地休閒度假景區三大系列。
在加強景區發展的同時，港中旅加快了在內地旅遊網絡佈局的速度。2005年，港中旅接收了招商旅遊總公司，加上港中旅國際完成了相關旅行社的收購整合，集團內地旅行社業務在較短時間里跨進了全國三強之列。2006年，芒果網正式運營，標誌著集團網上旅遊業務有了新的突破。天地兩網互為補充促進，集團旅遊主業核心競爭力持續增強。
35秒歷史的見證
景山萬春亭，從這個北京城曾經的最高點向南望去，是滿目金黃、氣勢恢弘的故宮；向北，在一片翠綠的松柏林後，則是金頂的壽皇殿和翠瓦的鐘鼓樓。
2007年10月，黨的十七大對全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會提出了新的要求。在十七大報告中，把「又快又好」調整為「又好又快」，把「增長方式」修改為「發展方式」。一詞之差，兩種境界，中國的發展步伐更加穩健從容。也正是在這一年，經國務院批准，「中國中旅集團公司」正式併入港中旅集團。
「中國中旅和港中旅重組是中央和國務院關於深化國有企業改革、優化中央企業結構佈局、提高國有資產配置效率、充分發揮中央大型企業集團在行業中的帶動作用和影響力的必然要求，是打造具有國際競爭力的中國旅遊業的『航空母艦』的重大戰略舉措。」這是國資委企業改革局劉東升局長在宣佈會上對兩家重組給予的高度評價。
通過合併重組，港中旅的旅遊業務規模、綜合配套能力和旅行社網點佈局得到了進一步加強，並連續多年位居中國旅遊20強第一。
2008年8月8日，北京奧運會開幕式上，當中國奧運會代表團入場時，旗手姚明的身邊帶著的是來自四川省汶川縣映秀小學的學生林浩。正如奧會主席羅格的評價，這是一屆無與倫比的奧運會，短短的十六天，北京奧運不僅僅是體現更高、更快、更強的奧運精神，還有團結、友誼、和諧、進步。
奧運會期間，集團旅行社板塊完成接待團隊合計1217個，累計接待28,289人；酒店板塊北京地區酒店平均出租率維持在40%-90%之間；奧運村管理的6棟公寓樓共入住代表團43個，住宿人數1,418人。
在這座千年古都的懷中，任何一絲痕跡都定是一筆歷史的墨彩。八年後的一天，這裡正舉行一場揭牌儀式。背景螢幕中兩個集團的LOGO交織融合，碰發光芒，呈現星旅CTS的LOGO標識，隨後顯示出中國旅遊集團公司的字樣。雖然只是短短的35秒，卻讓在場的人們讀到了深厚的情愫。
2016年8月3日，集團迎來歷史發展中的又一重要時刻，中國港中旅集團公司與中國國旅集團有限公司召開重組大會，掛牌成立中國旅遊集團公司。
至此，重組後的中國旅遊集團匯聚了中國港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅、中國旅貿等5家國資委管理的旅遊央企及眾多知名旅遊品牌，業務資源涵蓋旅行社、酒店、景區、免稅、旅遊地產、旅遊金融、房車、郵輪等多個領域，在旅遊行業的地位、影響力和話語權不斷增強。
中國旅遊研究院院長戴斌認為，中國旅遊集團的成立，體現了中央、國務院在新的歷史時期內做大做強國有企業，特別是在競爭性領域中加強國有企業戰略佈局這樣一個重要歷史使命，也體現了在大眾旅遊發展的時代，加強國家對旅遊業的戰略引導。
首家旅遊特色商業銀行
民生街是焦作最早的街道，原名詹美森街，始於1904年，開始以英福公司總董事長「詹美森」的名字命名，焦作市區就是從這條街開始，逐步發展起來的。
2012年黨的十八大召開，選舉產生了黨的新一屆領導核心，我國開啓了新一輪的改革開放；特別是2013年十八屆三中全會的召開，中共中央作出了《關於全面深化改革若干重大問題的決定》，這同時也標誌著旅遊業改革開放進入雙向開放和深化改革的新紀元。
集團入股焦作市商業銀行，后焦作市商業銀行正式更名為「焦作中旅銀行股份有限公司」
這一年，集團入股焦作市商業銀行，加快旅遊金融發展步伐。
2015年8月，國務院出台的《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》，為旅遊與金融的融合發展提供了新的機遇。同年，焦作市商業銀行正式更名為「焦作中旅銀行股份有限公司」，成為中國第一家旅遊特色商業銀行。
也是在這一年，集團牽頭，澳大利亞Pepper集團和York基金參與的國際財團順利完成戰略併購安信項目的交割工作。
2017年5月，集團發起成立了中國旅遊產業基金，是首支國字號旅遊產業投資基金。
集團推進旅遊特色金融業務，不僅順應了旅遊業蓬勃發展的新趨勢，也開闢了現代服務業產融結合的新路子。
親觸南海不是夢
西沙群島，有一個神秘的地方――龍洞。「龍洞」有著悠久的傳說，有海南漁民稱此處是定海神針所在，孫悟空拔去定海神針做如意金箍棒，留下深不可測的龍洞；也有漁民說龍洞是南海的眼，藏有南海的鎮海之寶。
「這次總算完成了我人生期待已久的夢幻之旅」，長年旅居俄羅斯的鮑鷗女士在完成西沙郵輪之旅後眼含熱淚說，「從小就唱《西沙，我可愛的家鄉》，這回可算是親眼見到了。」
我國經濟進入新常態的重要論斷和供給側結構性改革的提出，推動著旅遊業供給側結構性改革。
「南海之夢」郵輪
集團積極推進新業態探索。在國家「十三五」規劃提出「一帶一路」建設發展戰略的背景下，2016年5月20日，中國旅遊集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設股份有限公司、三亞國際郵輪發展有限公司共同出資成立了三沙南海夢之旅郵輪有限公司。
第一艘郵輪命名為「南海之夢」，船長167.5米，船寬25.2米，甲板層10層，總噸位24572噸，最大吃水6.1米，航速18.5節，最大可載客893人，並於當年12月21日實現首航，親觸南海，對於每一位中國人來說已不再是夢想。
此外，繼2011年集團開發運營北京密雲南山房車小鎮後，相繼又投資入股了四川318房車營地公司、雲南奧特多等企業，開闢了川藏線、雲南—東南亞出境線等精品房車旅遊線路。
2015年8月8日，集團收購英國大型酒店集團Kew Green Hotels，獲得44家酒店所有權和10家酒店管理權，邁出了海外收購的關鍵一步。
2017年，集團中免公司相繼中標北京首都機場國際區免稅業務和香港機場煙酒標段。
集團還先後制定出台了《集團旅遊產業發展戰略》、《集團產業結構優化調整方案》、《集團「十三五」發展規劃》等發展戰略規劃，持續強化戰略引領和優化產業結構，先後退出鋼鐵、電力、物流、高爾夫球會業務，更加聚焦旅遊文化主業，努力開拓集團事業發展的前景。
經過多年的發展，集團的硬實力、軟實力持續發展。陳光甫創辦中國旅行社時，深感「三千年未有之大變局」。一路走來近100年，變是主線，從未停止，只不過時快時慢、時深時淺。當今時代，「變」更成為時代的主基調。隨著國家進入新時代、人類進入信息與智能時代，使得企業發展的環境從線性之變進入到結構之變、範式之變，許多格局在重塑。因此也可以說我們進入了一個大變局、大轉型時代。我們既面臨諸多新發展機遇，也將面臨不少未知的新挑戰，需要不斷與時俱進。
