大灣區的新地標港珠澳大橋
文:香港中旅社 姚柏良

近期,在香港中國旅遊協會的組織下,我與業界同仁一起,考察了大灣區標誌建築之一——港珠澳大橋。當旅遊巴停在大橋中央時,期待已久的團員,按捺不住雀躍的心情,紛紛下車尋找合適角度,在尚未開通的橋上留影。更幸運的是,我們竟然在大橋上多次看到了中華白海豚的蹤影!站在橋上遠眺,頗有感慨,隨着大橋的開通,借助強勁的粵港澳大灣區國家優惠政策,香港、珠海及澳門的聯繫更為頻繁,三地經濟、文化及旅遊的交流將更加頻繁,屆時大橋亦可發揮其獨特的作用。

這道全場五十五公里的大橋,被譽為世界興建難度最大的跨橋。當我們來到人工島時,工程師為我們介紹大橋的結構、物料,以及難度等等。作為連接三地的大橋,考慮到鄰近的赤鱲角機場飛機升降,以及確保海上船隻能暢通無阻,香港段以海底隧道取代。雖然隧道僅長六點七公里,但技術難度極高,每次沉管對接分毫不差,最能體會「差之毫釐,謬以千里」的道理,大家聽完不禁讚嘆不已。

對旅遊業而言,港珠澳大橋的開通意味着業界將迎向更多機遇。旅行社服務的對象從香港擴展至整個大灣區,產品設計多元化,顧客選擇更多,為促進旅行社豐富「一程多站」旅遊精品線路產品提供更好的條件。

港珠澳大橋,無可否認它會拉近地域的距離,更會拉闊彼此的空間,尋覓更多可發揮的平台。說到此,更令人期待大橋正式開通的那一天了!

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