中旅社拓高鐵遊商機
文:本刊整理

隨着廣深港高鐵(香港段)預計於今年第三季通車,香港中旅社自多年前獨家代理高鐵車票,看好高鐵團及專列包車商機,估計相關業務將錄得較好增長。

據國家鐵路局統計,去年高鐵接載量達三十億人次,較前年多出二點七億人,增幅將近一成。香港旅遊業界為迎接鐵路旅遊商機, 不少旅行社密鑼緊鼓籌劃新產品。作為「內地專家」的中旅社亦不例外,除註冊了新商標「中旅高鐵假期」,同時準備於西九站開設門市,接待經高鐵出行及抵港旅客。

中旅社副總經理姚柏良日前接受媒體採訪時表示,高鐵網絡漸趨完善,鐵路版圖擴闊至更多省市,港人往返內地出遊便捷度大增, 可預視車程約三四小時省市,如貴州、四川、武漢及重慶將成熱門旅遊點,遊客數量必然大增,「坐飛機到此距離省市飛機反而費時失事,高鐵很準時,鮮有延誤情況,試過坐飛機到貴州,機程連同等待及延誤,最終跟坐高鐵時間其實相差無幾。」

高鐵令省市之間距離縮短,加上內地城市高速公路相繼落成,不止改變旅客出遊模式, 亦使旅遊產品設計變得多元化,「以前去上海玩,頂多再坐火車、巴士到鄰近的杭州,有了高鐵可穿州過省出遊或更快捷穿越不同縣市, 一星期足以『玩曬全省』。」姚柏良表示。

團友目前仍須於廣州北站或深圳南站出發,恒常報團旅客量至今不算多,惟專列包車需求有增長趨勢,單次客量更達逾千人,姚柏良表示,「青年機構、學校交流活動、商務客參加會議、展覽或舉辦獎勵旅遊,此類大型團隊以前無法成團,畢竟參加人數太多,難以包下多架飛機。」他相信西九站今年開通後,專列包車定單會「慢慢做起」,高鐵相關生意未來數年將錄得較好增長。

為迎接高鐵商機,中旅社亦已加緊培訓導遊,助同事適應高鐵與飛機出境團差異。姚柏良表示,前者將於不同站點停車,靠站時間或短至兩分鐘,導遊須注意團友去向,以防他們因拍照、抽煙或「唞大氣」而錯過上車時間。

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